Санкт - Петербург, г. Ломоносов
Основана в 1991 году.
Генеральный директор – Кармадонов Олег Игоревич.
Web-сайт завода: http://www.kmtspb.ru
Общие сведения
Производственная фирма КМТ (КМТ) работает на рынке комплектующих для подвижного состава. Предприятие специализируется на проектировании и производстве оборудования для железнодорожных пассажирских вагонов.
Номенклатура продукции
- автоматические наружные двери для пассажирских вагонов;
- распашные двери для пассажирских вагонов (наружные);
- распашные двери для локомотивов (наружные и внутренние);
- алюмопластмассовые окна;
- подножки поворотные закрытые;
- обрешетка пола для пассажирских вагонов;
- подвески задвижных дверей купе;
- межвагонные высоковольтные и низковольтные соединения;
- выключатель жидкостной.
Перспективные разработки
- форточка кабины машиниста;
- двери для вагонов нового поколения метро и электропоезда;
- подъемник для инвалидов.
Подробнее: ->>
Продукция КМТ
Основные базовые технологии, используемые на предприятии
- лазерный раскрой металла - лазерная установка TRUMATIC-L3030;
- механическая обработка на базе обрабатывающих центров DAHLIH, токарные и токарно-фрезерные обрабатывающие центры CINCINNATI;
- сварочный комплекс;
- лакокрасочные конвеерные линии;
- сборочное производство полотен дверей;
- сборочное производство алюмопластмассовых окон;
- сборочное производство межвагонных высоковольтных соединений;
- высоко- и низковольтные испытания.
В 2009 году Производственная фирма «КМТ» реализовала различной продукции на сумму, превышающую 1 млрд.руб.
Численность работников предприятия – 1 036 человек.
Историческая справка
1991 г. – образование Инновационной фирмы «КМТ».
Разработка инновационных проектов и размещение заказов на производствах.
1992 г. – серийное производство межвагонных высоковольтных соединений для ОАО «Тверской вагоностроительный завод».
1994 г. – аренда производственных мощностей в г.Ломоносов, создание собственного производства.
1995 г. – работа по созданию макетного образца алюмопластмассового окна, подбор материалов, изучение западных образцов
1996 г. - образование ЗАО «Ломоносовский опытный завод».
Поставка опытного вагонокомплекта алюмопластмассовых окон.
1997 г. – межведомственная комиссия по алюмопластмассовым окнам, принято решение о серийной поставке окон в объеме ОАО «ТВЗ»
Начаты исследования и опытно-конструкторские работы по созданию наружных дверей для пассажирских вагонов.
1998 г. – серийная поставка алюмопластмассовых окон нового поколения.
1999 г. – образование ЗАО «Производственная фирма КМТ».
2000 г. - ЗАО «Производственная фирма «КМТ» перерегистрировано в ОАО «Производственная фирма «КМТ», выкуплен Ломоносовский опытный завод.
Система качества предприятия сертифицирована по международному стандарту ISO 9001.
2001 г. – начата разработка наружных дверей для пассажирских вагонов.
В связи с ростом сложности решаемых при проектировании задач образован Инженерный центр.
2002 г. – общество поощрения национальной индустрии удостоило производственную фирму КМТ Золотой медалью за качество продукции, динамизм и творческое развитие.
2003 г. – начало партнерских отношений с ЗАО «Трансмашхолдинг», образование ЗАО Управляющая компания «КМТ» и ЗАО «Торговый дом «КМТ»..
2004 г. – поставка автоматических дверей и подножек поворотных на 2 поезда Буревестник-2 «Нижний Новгород-Москва» в количестве 28 вагонокомплектов.
2005 г. – поставка автоматических наружных дверей на 2 поезда Невский экспресс-2 «Санкт-Петербург – Москва» в количестве 20 вагонокомплектов.
Построено новое здание, где разместился сварочно-сборочный цех (изготовление поворотных подножек).
2006 г. - поставка автоматических наружных дверей и подножек поворотных на 2 поезда Красная стрела «Санкт-Петербург-Москва» в составе 40 вагонокомплектов.
Введен в эксплуатацию малярно-сборочный цех (сборка и окраска полотен дверей).
Организовано современное механическое производство на базе обрабатывающих центров DAHLIH, токарных и токарно-фрезерных обрабатывающих центрах CINCINNATI.
Осуществлен новый проект – разработка и поставка дверных систем для городского автобуса (ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ – 5293).
Разработка и поставка опытного вагонокомплекта распашных дверей для локомотива на Коломенский завод.
2007 г. – начато серийное производство новых наружных автоматических дверей и поворотных подножек для пассажирских вагонов моделей 61-4440, 61-4447, предназначенных для скоростей движения до 200 км/ч.
Поставка новых распашных дверей для пассажирских вагонов моделей 61-4179, 61-4194, 61-4174, предназначенных для скоростей движения до 160 км/ч.
Предприятия 
