г. Брянск Основан в 1935 году.

    Генеральный директор – Валерий Викторович Воронин.

    Web-site завода: www.bstal.ru.

Общие сведения

Бежицкий сталелитейный завод (БСЗ) является самым крупным производителем и поставщиком вагонного литья в России.

 Номенклатура продукции

Предприятие выпускает каркасы тележек для грузовых вагонов, надрессорные балки, автосцепки для грузовых и пассажирских вагонов, буксы для грузовых вагонов, и многое другое.

На заводе внедрена, функционирует и активно развивается система менеджмента качества, получен сертификат соответствия, разрешено применение знака соответствия системы добровольной сертификации на железнодорожном транспорте. Совместно с учеными Брянского государственного технического университета изготовлена опытная партия новых поглощающих аппаратов «ПМКП-110» класса Т-1. Это первый в мировой практике фрикционный поглощающий аппарат, не требующий предварительной приработки. Продолжается работа по организации производства новой грузовой тележки с нагрузкой на ось 25 тонн. Начато производство литых деталей трехосной тележки для думпкаров.

Завод занимает 18% рынка вагонного литья странах СНГ и 36% российского рынка. Основные потребители продукции БСЗ – предприятия «Трансмашхолдинга», частью которого является предприятие.

В 2009 году Бежицкий сталелитейный завод произвел и реализовал различной продукции на сумму, которая превысила 2,1 млрд. рублей.

Подробнее: ->> Продукция БСЗ

Численность работников предприятия – 4 186 человек.

Историческая справка

Завод образован в 1935 году. Во второй половине 30-х годов завод был одним из мощных и передовых предприятий СССР. Во время войны БСЗ был эвакуирован в Нижний Тагил, где совместно с рабочими вагоностроительного завода занимался производством танков Т-34. После освобождения Брянска, вернувшиеся из эвакуации заводчане, восстановили разрушенное предприятие и в 1946 году дали первую послевоенную сталь.

В 1954 году было освоено производство новых букс для пассажирских и грузовых вагонов, что позволило увеличить скорость, вес и длину поездов. В 1956 году БСЗ освоил выпуск тяжелых тракторов Т-180. Они успешно работали в Крыму, на крайнем Севере, на строительстве Асуанской плотины в Египте.

Позже корпус, где изготавливали трактора, был передан строящемуся Брянскому автомобильному заводу, положил начало его созданию и оснащению.

В 1966 году был освоен выпуск задвижек для трубопроводов нефтегазовой промышленности, атомных электростанций.

В 1985 году за успехи в производстве завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

 Руководители предприятия

Родионов	1941		Василев В.В.	1993-1994
Гиндельман А.Л.	1944		Сухов А.М.	1994 -2001
Аверин А.Ф.	1948-1965		Реботенко С.О.	2001-2002
Аверин Е.К.	1965-1980		Долгов В.И.	2002
Корячко Ю.Ф.	1980-1983		Рязанов В.И.	2003-2005
Нидбайкин М.А.	1983-1993		Воронин В.В.	2005-2008
Алешин С.И.	2008-2009		Воронин В.В.	2009