На брифинге в Санкт-Петербурге первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов заявил, что организация скоростного и высокоскоростного движения является приоритетной задачей компании. По словам первого вице-президента ОАО «РЖД», помимо направлений Санкт-Петербург-Москва и Санкт-Петербург-Хельсинки, наиболее важными направлениями являются: Москва-Минск (Брест), Москва-Нижний Новгород, Москва-Воронеж с продолжением на Ростов и Минеральные Воды. Кроме того, Вадим Морозов сообщил, что ОАО «РЖД» планирует существенно увеличить закупку нового подвижного состава. Так, если в текущем году будет закуплено 500 пассажирских вагонов, то уже в следующем ОАО «РЖД» намерено приобрести 690 вагонов. Существенное обновление в ближайшие годы ожидает и парк локомотивов ОЖД, в частности, для поездов «Невский экспресс» и «Аврора». Как сказал Вадим Морозов, вопрос подготовки новых локомотивов сегодня серьезно обсуждается с транспортными машиностроителями в Новочеркасске и Коломне.

Источники: Информационная лента ОАО «РЖД»; ИА REGNUM; Портал машиностроения

По плану реформирования ОАО «РЖД» с 2007 года перевозкой пассажиров дальнего следования должна заниматься отдельная структура - Федеральная пассажирская компания , которую предполагалось выделить из ОАО «РЖД». В ОАО «РЖД» считали, что государство не откажется дотировать убыточную, но при этом социально важную Федеральную пассажирскую компанию. И в последнее время в правительстве действительно довольно активно обсуждали возможные варианты компенсации ОАО «РЖД» убытков от пассажирских перевозок. Однако, как сообщил «Интерфакс» со ссылкой на компетентный источник, велика вероятность того, что никакой государственной компенсации вообще не будет - у государства на это нет денег. И возможно государство попросит ОАО «РЖД» оставить существующую схему перекрестного субсидирования (когда расходы от пассажирских перевозок ОАО «РЖД» покрывает за счет доходов, полученных от грузовых перевозок).

Источник: Газета, Москва

Руководство концерна «Крюковский вагонзавод», который занимается изготовлением состава метро для Киевского метрополитена, заявило, что первый украинский поезд метро пустят в ноябре. Серийное производство вагонов метро концерн «Крюковский вагонзавод» может начать уже в 2006 году.

Источник: УРА-Информ

Конструкторы ФГУП «Уралтрансмаш» приступили к проектированию модели трамвая 71-405, каркас вагона которого будет изготовлен из труб прямоугольного сечения, что позволит снизить трудоемкость при изготовлении конструкции. В новом трамвае будет больше пластика, так как этот материал поддается обработке лучше, чем железо, позволяет создавать более совершенные, красивые формы. Срок создания опытного образца трамвая модели 71-405 - ноябрь этого года.

Источник: Портал машиностроения

«Рижский вагоностроительный завод» в текущем году приступил к разработке новых скоростных (до 140 км/час) дизель-поездов для Белорусской железной дороги. В конце сентября в Риге по приглашению председателя правления АО «Рижский вагоностроительный завод» состоялась встреча представителей Белорусской железной дороги с партнерами из ОАО «Звезда» (Санкт-Петербург) и австрийской компании VOITH. Делегация ОАО «Звезда» представила новую усовершенствованную силовую установку, предназначенную для нового поколения дизель-поездов. В ходе переговоров был поднят вопрос о возможном использовании российской силовой установки совместно с гидропередачей, производимой компанией VOITH в новых дизель-поездах для БЖД.

Источник: РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)

Председатель комитета по промышленности алтайской крайадминистрации А. Шепшелев сообщил, что в этом году ОАО «Алтайвагон» выпустит более шести тысяч вагонов. Он отметил, что по объемам производства ОАО «Алтайвагон» вышло на очень высокий уровень 1990 года.

Источник: Российские вести, Москва

5 октября 2005 года на базе ОАО "Нижнетагильский металлургический комбинат" начала работу межведомственная рельсовая комиссия. На ежегодных заседаниях данного органа решаются вопросы повышения качества металла, из которого изготавливаются рельсы, и эффективность его использования на сети российских железных дорог. В работе комиссии принимают участие более 80 представителей металлургических предприятий и научно-исследовательских центров России и Украины.

Источник: Информационное агентство Уралинформбюро, Екатеринбург

За два года существования компания «Российские железные дороги» отремонтировала 62 тыс. 871 грузовой вагон на сумму более 15 млрд. рублей.

Источник: Финам.Ру (www.finam.ru), Москва

19 октября в Москве состоится круглый стол по теме: «Частные инвестиции в железнодорожный бизнес в России. Перспективы, проблемы, риски, возможности», организуемый консалтинговой компанией «ТрансБазис» при поддержке ОАО «РЖД». Генеральным спонсором мероприятия выступит ОАО «ТрансКредитБанк». В обсуждениях круглого стола примут участие руководители крупнейших компаний транспортного и финансового сектора, среди которых фигурирует ГК «Трансмашхолдинг».

Источник: РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)

В 2006 году с конвейера концерна «Крюковский вагонзавод» может сойти рельсовый автобус. По данным руководства предприятия, рельсовый автобус будет иметь два вагона и будет использоваться «Укрзализницею» на пригородных перевозках. Пассажировместимость вагона составит 100 человек.

Источник: УРА-Информ

На екатеринбургском автозаводе проходят испытания нового уникального грузовика, способного передвигаться как по обычным асфальтовым дорогам, так и по железнодорожным путям. Инженеры назвали новинку «локомобилем», так как железнодорожный грузовик в состоянии тащить за собой поезд из 10 вагонов, общим весом в 225 тонн. Максимальная скорость движения локомобиля по рельсовому пути – 40 км/час, на асфальтовой дороге – 80 км/час. Новая машина создана на базе грузовика «Урал» - неизменными остались двигатель, кузов и кабина. Изменены были настройки коробки передач, чтобы увеличить тягу, и сужен задний мост для того, чтобы колеса смогли эффективно опираться на рельсы.
По данным разработчиков, уровень затрат на эксплуатацию, ремонт и обслуживание локомобиля на порядок ниже, чем на единицу локомотивного подвижного состава.

Источник: Новые известия

Выступая на семинаре-совещании в Санкт-Петербурге, глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев сообщил, что контроль за деятельностью естественных монополий остается одним из важнейших приоритетов в работе службы. При этом Игорь Артемьев отметил, что более 40% вагонов под перевозки грузов принадлежат частным компаниям, но пока они не могут стать полноценными частными операторами из-за проявления монополизма ОАО «РЖД».

Источник: РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)

На станцию Великие Луки прибыл первый на Октябрьской железной дороге рельсовый автобус РА-1 модель. Это новый вид пригородного транспорта, предназначенный для перевозки пассажиров на малодеятельных участках железных дорог. Новинка разработана на мытищинском ЗАО "Метровагонмаш".

Источник: Региональный экономический дайджест (ИА Регион-Информ), Москва; ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Сегодня вице-президент ОАО «РЖД» Анна Белова приняла участие в форуме «Инвестиции – путь развития экономики России», проходящем в Сочи в рамках IV Международного экономического форума «Кубань-2005»/

Источник: Финам.Ру (www.finam.ru), Москва

ОАО "Промтрактор" завершило выполнение годового контракта с ОАО "Российские железные дороги" и отгрузило в адрес заказчика последнюю партию машин. Согласно подписанному в начале этого года договору,  чебоксарское предприятие обязалось в 2005 году поставить 36 специализированных машин на общую сумму 187 млн. рублей.

Источник: Агентство Финмаркет, Москва

В статье, опубликованной в газете «Гудок» заведующий отделом ремонта тягового подвижного состава ВНИИЖТа Анатолий Осяев рассказал о развитии системы ремонта локомотивов.
В частности он отметил, что для развития системы ремонта локомотивов нужно сделать все возможное для ее дифференцирования.

Источник: Гудок, Москва

В газете «Ведомости» опубликовано интервью с генеральным директором компании «Гранд Сервис Экспресс» Андреем Кудрявцевым, в котором он рассказал о запуске его компанией частного поезда по маршруту Санкт-Петербург-Москва.

Источник: Ведомости, Москва

10 ноября в Риге в ходе открытия экономического форума по сотрудничеству Латвии и Беларуси, Белорусской железной дороге будет передан первый дизель-поезд ДР1Б. В настоящее время по заказу Белорусской железной дороги АО «Рижский вагоностроительный завод» совершенствует конструктивные качества выпускаемых дизель-поездов ДР1, применяя усовершенствованные дизельные двигатели производства ОАО «Звезда» (Санкт-Петербург) и гидропередачи производства фирмы VOITH (Австрия).

Источник: РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)

1 октября начало свою работу ОАО «Краспригород», которое создано на паритетных началах при участии ОАО «РЖД» и администрации Красноярского края, где 51% акций принадлежит ОАО «РЖД», а 49% - администрации края.

Источник: РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)

3 октября в Лондоне в рамках 7-го заседания Круглого стола промышленников России и Европейского Союза состоялось совещание специализированной рабочей группы по транспорту под председательством президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина. Основной темой совещания стало обсуждение вопросов реального увеличения транзитного потенциала России и комплексного развития морского, авиационного и железнодорожного транспорта. Участниками заседания было поддержано предложение рабочей группы по транспорту под председательством Владимира Якунина о создании четырех подгрупп: по координации транспортной политики между Россией и ЕС, направленной на развитие инфраструктуры и управление транспортными коридорами; по гармонизации законодательных нормативных баз, курирующих транспортировку грузов; по развитию и внедрению новых технологий и инноваций; по вопросам страхования и ответственности перевозчиков.

Источники: РЖД-Партнер (rzd-partner.ru); Информационная лента ОАО «РЖД»