РУС / ENG

Новости

6 Июня 2006 г.

Пассажирский электровоз ЭП10 соединит Россию с Финляндией


С Новочеркасского электровозостроительного завода отправлен на Московскую железную дорогу (МЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») пассажирский электровоз ЭП10-004 для вождения пассажирских составов сообщением Москва – Хельсинки.

Электровоз ЭП10-004 будет приписан к депо Вязьма, МЖД. Локомотиву присвоено название «Вуокса» – по созвучию с одной из крупнейших рек Озёрного края на севере Европы, соединяющей два из Великих Европейских озёр – Сайму и Ладогу, символа Карельского перешейка.

Электровоз ЭП10-004 будет осуществлять ведение пассажирских поездов по направлению: Москва – Санкт-Петербург – Хельсинки (фирменный поезд – «Лев Толстой»). Окраска электровоза соответствует окраске вагонов фирменного поезда.

В апреле текущего года после успешных испытаний Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РСФЖТ) выдал сертификат соответствия на электровоз ЭП10. К настоящему времени произведено и поставлено в адрес ОАО «РЖД» 4 электровоза ЭП10. Всего до конца года согласно долгосрочному (до 2010 г.) соглашению между ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «РЖД» планируется поставить ещё 7 локомотивов этой модели.

Кроме того, отметим, что уже более 30 лет на Финских железных дорогах эксплуатируются около 110 электровозов производства НЭВЗа (мод. SR1), хорошо при этом себя зарекомендовав.


Техническая справка по ЭП10:

Электровоз ЭП10 предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением 25000 В и на постоянном токе с номинальным напряжение 3000 В.

Улучшенные тягово-энергетические показатели и надёжность электровоза за счёт асинхронных тяговых двигателей, системы диагностики, модульности конструкции, автоматической системы управления тягой и рекуперативнореостатным тормозом, регулируемой вентиляции позволят снизить затраты на ремонт и обслуживание до 30%. Электровоз создан совместно с ОАО «ВЭлНИИ» и группой фирм ADtranz (Bombardier Transportation).