61-4170

Вагон предназначен для выполнения массовых перевозок пассажиров на электрифицированных участках магистральных путей ОАО "РЖД" колеи 1520 мм, с высокой платформой, для скоростей движения 200 км/ч., с длительностью пребывания в пути не более 12 часов.

Конструкция вагона в полной мере отвечает требованиям санитарных норм по освещенности, эргономике, микроклимату, шуму и вибрациям, требованиям безопасности. Наличие подкрышевой моноблочной установки кондиционирования воздуха с использованием экологически безопасного хладагента обеспечивает с помощью микропроцессорного устройства в тёплый период времени года автоматическое регулирование температуры воздуха в вагоне в пределах +24ºС±2ºС.

Внутренняя облицовка боковых стен выполнена из формованного трудногорючего пластика, потолки с применением штампованных алюминиевых профилей. Кресла для пассажиров имеют широкий диапазон трансформации спинки и сидения.

Конструкция багажной полки предусматривает установку на ней телеаппаратуры, встроенных светильников местного освещения, установку выключателей люминесцентного освещения, регуляторов громкости радио, кнопку вызова проводника и индивидуальный пульт пользователя телерадиосистемами (с наушниками).

Система водоснабжения включает в себя оборудование для приготовления горячей воды.

Электроснабжение вагона-централизованное. Питание в/в потребителей осуществляется непосредственно от поездной магистрали напряжением 3000 В постоянного или переменного тока. Питание н/в потребителей – от магистрали 3000 В через блок электроснабжения мощностью 45 кВт. При отсутствии напряжения в поездной магистрали питание потребителей электроэнергии проводится от никель-кадмиевой аккумуляторной батареи ёмкостью 180 А.ч. На стоянках имеется возможность питания от внешней трёхфазной сети напряжением 380 В.

Комплектующее оборудование служебного отделения:

• огнетушитель,
• ниша питьевой воды,
• подогреватель воды,
• электропульт,
• холодильник,
• пылесос,
• ящик для мусора,
• лестница,
• сейф+ЗИП,
• шкаф для документов,
• средства связи.

Наружные боковые и торцевые двери вагона герметичные, с электропневмоприводом:

• боковые-одностворчатые прислонно-выдвижные,
• торцевые-двустворчатые раздвижные.

Тормозная система включает в себя пневматический и электропневматический, дисковый и магниторельсовый, ручной тормоза.

Экологически чистые замкнутые туалетные системы (вакуумно-нагнетательного типа с баком-накопителем и удалением отходов в парке отстоя вагонов), бесперебойно функционирующие, позволяют пользоваться ими при движении (и в пригородных зонах) и на стоянках.